Film dokumentalny o zastosowaniu generatorów diesla w projekcie mostu Xiamen-Jinmen
Most Xiamen-Jinmen (odcinek Xiamen) majestatycznie wznosi się ponad rozległe błękitne fale między Xiamen a Jinmen. Jako superprojekt łączący obie strony cieśniny, jego budowa napotyka na ogromne wyzwania: głębokie wody przybrzeżne, wysokie zasolenie i wilgotność, silne wiatry i ogromne fale. W tym wielkim przedsięwzięciu, mającym na celu pokonanie naturalnej bariery, wykorzystano potężne siły. agregaty prądotwórcze dieslowskieDzięki swoim solidnym zaletom w postaci stabilności, niezawodności, wysokiej wydajności i wytrzymałości, stały się sercem podtrzymującym nieprzerwaną pracę projektu przez 24 godziny na dobę, zapewniając stały dopływ potężnej energii przy każdym drążeniu tunelu, podnoszeniu i wylewaniu tego morskiego giganta.
I. Budowa mostu na głębokim błękitnym morzu – zasilanie jako „linia ratunkowa”
Most Xiamen-Jinmen (odcinek Xiamen) ma całkowitą długość około 19,6 km, z linią główną o długości 17,34 km. Jest to pierwszy w pełni morski most wiszący w prowincji Fujian, z główną wieżą o wysokości 178 metrów i przęsłem głównym o długości 928 metrów, ustanawiając regionalne rekordy zarówno pod względem skali budowy, jak i trudności.
Główne scenariusze budowy — obejmujące platformy operacyjne na morzu, statek dźwigowy Erhang Zhuoyue o udźwigu 5500 ton, 16-metrową maszynę osłonową Xiamen-Jinmen Hao o bardzo dużej średnicy, betoniarnie i inteligentne systemy monitorowania — stawiają niezwykle rygorystyczne wymagania w zakresie zasilania: ciągła praca przy pełnym obciążeniu przez 24 godziny na dobę, stabilność napięcia na poziomie milisekund, odporność na korozję w wyniku rozpylonej soli, wysoka odporność na zakłócenia i szybka reakcja w sytuacjach awaryjnych.
Z dala od lądowej sieci energetycznej i w dynamicznie zmieniającym się środowisku morskim, konwencjonalne rozwiązania zasilania są trudne do adaptacji. Dzięki takim kluczowym zaletom, jak niezależne wytwarzanie energii, brak ograniczeń sieciowych, szybki rozruch, szeroki zasięg zasilania i wysoka adaptowalność do warunków środowiskowych, agregaty prądotwórcze z silnikiem Diesla stały się preferowanym tymczasowym głównym źródłem zasilania i awaryjnym źródłem zasilania dla projektu mostu Xiamen-Jinmen, zapewniając solidne zasilanie dla całego procesu budowy.
II.Konfiguracja najwyższego poziomu do budowy morskiej „twierdzy mocy”
Aby sprostać ekstremalnym warunkom budowy mostu Xiamen-Jinmen, wybrane do projektu agregaty prądotwórcze z silnikiem Diesla zostały wyposażone w podzespoły światowej klasy marek i wysokiej klasy, dostosowane do indywidualnych potrzeb, dostarczane w kompletnych zestawach przez Xiamen Jiashun Sutong Electric Co., Ltd. i inne wiodące lokalne przedsiębiorstwa. Ich podstawowe konfiguracje i wydajność wyznaczają standardy w branży.
(1) Podstawowa moc wspierana przez marki o światowej renomie
Gama silników: Wykorzystuje głównie zaawansowane technologicznie modele o dużej mocy firm Cummins, Perkins i Weichai, o zakresie mocy jednostkowej od 500 kW do 1200 kW, spełniając zapotrzebowanie na energię dla bardzo dużych urządzeń, takich jak maszyny osłonowe i statki dźwigowe. Wszystkie trzy marki spełniają chińskie normy emisji spalin Stage III/IV, zapewniając dużą moc, niższe zużycie paliwa i wyjątkowo niską awaryjność, co czyni je standardowymi silnikami do projektów morskich i operacji głębinowych.
Dopasowanie generatora: Sparowane z wysokiej klasy generatorami bezszczotkowymi firm Stamford, Marathon i Leroy Somer, charakteryzującymi się stabilnością napięcia ≤ ±0,5% i wysoką odpornością na zakłócenia harmoniczne. Idealnie nadają się do pracy równoległej wielu jednostek oraz do zasilania precyzyjnych instrumentów, zapewniając precyzję konstrukcji i bezpieczeństwo sprzętu.
(2) Spersonalizowana ochrona przed ekstremalnymi warunkami morskimi
Ze względu na wysokie stężenie soli w powietrzu, wysoką wilgotność, silną korozję i duże kołysanie na morzu, jednostki są w pełni dostosowane do potrzeb ochrony:
Ulepszona ochrona antykorozyjna: Cała maszyna posiada powłokę antykorozyjną klasy C4 i stopień ochrony IP55 lub wyższy. Kluczowe komponenty są wyposażone w uszczelki odporne na działanie mgły solnej, chroniące przed kroplami wody morskiej i korozją w mgle solnej, co wydłuża żywotność o ponad 30%.
Wzmocnienie konstrukcyjne: Zintegrowana, kontenerowa/cicha konstrukcja z zabezpieczeniem przed kołysaniem i przechylaniem, umożliwiająca stabilną pracę na pochylonych statkach i platformach offshore. Cicha obudowa ogranicza hałas do 75 dB(A) z 1 m, zapewniając równowagę między wydajnością konstrukcji a ochroną ekologiczną morza.
Inteligentna obsługa i konserwacja: Wyposażony w zdalny system monitorowania IoT, który monitoruje temperaturę oleju, ciśnienie oleju, napięcie, częstotliwość, obciążenie i inne parametry w czasie rzeczywistym. Obsługuje wczesne ostrzeganie o usterkach, zdalną diagnostykę, automatyczny start/stop oraz redundancję równoległą, eliminując potrzebę całodobowej dyżuru personelu i znacznie obniżając koszty eksploatacji i konserwacji.
III.Integracja oleju napędowego i magazynowania energii – nowy model zielonego budownictwa
Projekt mostu Xiamen-Jinmen zawsze był zgodny z koncepcją zielonego i niskoemisyjnego budownictwa. Przełamując tradycyjny, jednomodowy tryb wytwarzania energii z silników wysokoprężnych, projekt innowacyjnie wykorzystuje hybrydowy, inteligentny system elektrowni, łączący wytwarzanie energii z silników wysokoprężnych i magazynowanie energii fotowoltaicznej, wspierany przez nowe przedsiębiorstwa energetyczne, co pozwala na efektywne wykorzystanie energii, jej oszczędzanie i redukcję emisji.
W ciągu dnia systemy fotowoltaiczne o mocy 26,88 kW, zamontowane na platformach budowlanych i statkach dźwigowych, przetwarzają energię słoneczną na energię elektryczną, która jest magazynowana w 783,92 kWh akumulatorach litowo-żelazowo-fosforanowych. W nocy lub w deszczowe dni system magazynowania energii rozładowuje się jako pierwszy, a agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym inteligentnie uzupełniają moc. Precyzyjne planowanie za pomocą inteligentnego systemu zarządzania efektywnością energetyczną umożliwia redukcję szczytowego i dolnego poboru mocy, a także stopniowe wytwarzanie energii.
Ten innowacyjny model pozwolił zaoszczędzić prawie 6 ton paliwa i zredukować emisję dwutlenku węgla o ponad 15 ton podczas budowy mostu Xiamen-Jinmen. Zapewnia on nie tylko 24-godzinne, nieprzerwane zasilanie, ale także znacząco zmniejsza zużycie energii i zanieczyszczenie środowiska, wyznaczając nowy standard dla zastosowań zielonej energii w krajowych projektach transmorskich.
IV.Pełnowymiarowe wsparcie każdego etapu budowy
Od drążenia tunelu podwodnego po wylewanie głównej wieży, od podnoszenia stalowych dźwigarów skrzynkowych po układanie nawierzchni pomostu, agregaty prądotwórcze z silnikami Diesla są obecne przez cały cykl budowy mostu Xiamen-Jinmen, zabezpieczając każdy kluczowy węzeł:
Budowa osłony: Zapewnia stabilne i ciągłe zasilanie maszyny osłonowej Xiamen-Jinmen Hao (moc zainstalowana 10 997 kW), wspierając jej ciągłe drążenie tuneli na duże odległości w formacjach skalnych dna morskiego i gwarantując postęp prac oraz bezpieczeństwo budowy tunelu.
Podnoszenie na morzu: Dostarcza energię do dźwigu Erhang Zhuoyue o udźwigu 5500 ton, pomagając w podnoszeniu z milimetrową precyzją bardzo dużych elementów, takich jak stalowe grodzice skrzynkowe o wadze 4225 ton zwieńczające pale fundamentowe i stalowe dźwigary skrzynkowe o wadze 4586 ton.
Produkcja betoniarska: Napędza dwie betoniarnie o wydajności 180 m³/h, zapewniając stałe dostawy wysokiej jakości betonu na potrzeby kluczowych konstrukcji, takich jak główne wieże i filary, gwarantując jakość projektu.
Wsparcie awaryjne: Wyposażone w automatyczny system przełączania ATS, który może automatycznie uruchomić się i załadować w ciągu 10 sekund w przypadku przerwy w dostawie prądu, zapewniając niezawodne zasilanie dla ochrony przeciwpożarowej, oświetlenia, łączności i innych systemów awaryjnych, a także tworząc solidną linię bezpieczeństwa konstrukcji.
V.Ingenious Support pomagający zrealizować marzenie o przeprawie przez Cieśninę
Od lądu po głębiny morskie, od zwykłych po niezwykłe, żaden przełom w projekcie mostu Xiamen-Jinmen nie byłby możliwy bez cichego wsparcia agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla. Dzięki stabilnej i niezawodnej pracy, ekstremalnej adaptacji do środowiska, inteligentnej i wydajnej obsłudze i konserwacji oraz ekologicznym i niskoemisyjnym innowacjom, zbudowali niezniszczalną morską fortecę ponad rozległymi błękitnymi falami.